Podcast: Download
Subscribe: RSS
Elhagyott hipervonat, Top Gun és Aranysas, az F-14 mennyire öreg, az F-35 mennyire elcseszett, mellé Me-262 és MiG Alley, JSF DOS alatt, a Psionba logoló vadászpilóta, DeepNostalgia, 3D szkennelés, Deepfake detektálás, Thamó Emese megmagyarázható AI modelljei, autót a Lidlből, moduláris laptop, mindenki Clubhouse-a, Perseverance ejtőernyő-titkosírás, Kolodko Mihály szobrai, eldobhatós kamera app, Facebook álhírfigyelő embere.
Vasúttörténeti - lassan leállok vele - felütésse indult ez az adás is. A Valenciennes mellett, egy vakvágányon parkoló Eurostar vonatról beszéltünk, ami annak ellenére, hogy nem lehet sokkal idősebb harminc évnél, mégis öregnek tűnik. És nem a graffitiktől, hanem az ezerdforduló előtti esztétikától, a régies kezelőfelülettől, lőrés jellegű szélvédőtől.
Pedig az Eurostar 1994-ben indult, szinte friss. Pláne azzal összevetve, hogy a japán Sinkanszen több, mint ötven éve indult el az első viszonylaton. Megvárjuk, míg azok, akik kénytelenek a MÁV szolgáltatásait használni, abbahagyják a zokogást.
Az adás elejének a vezérfonala a megbillent időérzék volt. Az Eurostar egyidős a Spice Girls-szel, ami legalább annyira kopottnak és nosztalgikusnak tűnik, mint szegény mozdony a vakvágányon.
Repülők
Innen átszédültünk a Top Gun és az Aranysas magazin kontinuitására. És végül visszaestünk arra a félrecsúszott idővonalra, csak előtte fel kellett idézni Keltnek azt a nevet, hogy Tom Cruise.
Merthogy. A Top Gun, már a film, 1986-ban jelent meg. Ebben repkedett Cruise F-14-esekkel széltébe-hosszába. Amely F-14-esek ma olyan idősek, mint amilyen idősek a film elkészültekor a Spitfire gépek volta. Tudjátok, amikkel a La Manche csatorna felett cikázva lőtték a Messzereket az angolok a második világháborúban.
Még ha hozzávesszük, hogy a Spitfire a jet korszakban is repült. (És nem csak úgy, hogy a nácik Me-262-ese is jet volt.) Egyes légierők még a hatvanas években is hadrendben tartották a gépet, amikor már - azt hiszem, kimondhatjuk - durván elavult volt. Aztán jöttek olyanok, mint a Starfighter, a Phantom II. A gépek pedig hozzák magukkal a huszadik század proxy-háborút, ahol a nagyhatalmak megütköztek.
Innen oda jutottunk el, hogy nyugdíjba ment annyi tábornok és döntéshozó, hogy már az USA is ki meri mondani, hogy az olcsónak és strapabírónak tervezett F-35-ös helyett kellene egy repülő, ami más igényeknek felel meg: azaz tényleg olcsó és strapabíró. És hogy ennek mi köze az idővonalhoz? Hogy az F-35 valami új és csúcstech dologként él a fejünkben, pedig harminc éve tart a sztorija. (Forbes, The Drive)
Nem új jelenség ez persze, a Navy ugyanezt csinálta a littoral combat ship című hajóosztállyal - és itt összekavartam a hasonló esztétikájú új rombolókkal, amikből talán csak a USS Zumwalt épült meg. Aztán inkább vettek Arleigh Burke-osztályú rombolókat. És hát erről szól a Hullagyártó harckocsi is.
Kedves bolond emberek témában még van egy pilótánk, aki egy Psion 5-ösön tartja a repülési naplóját. Ez egy húsz plusz éves vas, ami soroson és infrán tud kommunikálni, esetleg CF-kártyára képes másolni az adatot. De őrülten menő volt, amikor megjelent, és most is az.
Kelt tesztelte a Deep Nostalgia fénykép megelevenítő szolgáltatását, ami azt ígéri, hogy életre kelti csak fotón meglevő rokonokat. Hát ez az életre, ez annyira élet, mint amivel a zombik rendelkeznek. Nem úgy és nem olyan, aki ismerte a fotó alanyát, annak ocsmány uncanny valley élményben lesz része. De legalább reklámnak jó volt. (Remek cikk a témáról.)
Olcsóvá vált a fotogrammetria, ezzel többet kéne foglalkoznunk. Illetve azzal is, hogy mennyire egyszerű vagy bonyolult a deepfake felvételeket észrevenni.
Már autót is lehet venni a német Lidlben. Ha eleredne az eső és nem vittél magaddal esernyőt.
Kütyük
Megint van moduláris laptop terv. Már nem is nagyon várjuk tőle, hogy sikeres legyen, de egy jobb világban vagy ilyenek lennének a laptopok vagy legalább szerelhetőek.
A Facebook és a Twitter is felkeltette az innováció csapatát és lezavarta a fénymásolókhoz. A Facebook Tiktok riválist készít Beats néven, a Twitter pedig leklónozta a Clubhouse-t. (Lapzárta után érkezett, beszálltak mások is a buliba.)
És a Twitter? Ők a cég, akik a földbe vitték a Vine-t, ami nagy siker lehetett volna, aztán kinyírták a Periscope-ot, ami szintén esélyes lett volna a sikerre. Sokat várunk a mostani felsüléstől is.
Esztétika
Az egy dolog, hogy kódolt üzenet volt a Perseverance ejtőernyőjén. Illetve ezt a net megfejtette nagyjából egy nap alatt. De hogy már szoknyát is lehet kapni ilyen mintával.
Itt beszélgettünk még Kolodko Mihály városi szobrairól, és arról, hogy valaki ellopta már legalább egyszer a lekonyuló ágyújú tankot.
Aztán Ferenc kimondta, hogy az eldobhatókamera fotósapp hülyeség.
És végül
Megkérdeztük a Facebookot, hogy ha csak most alakult egyfős magyar tényellenőrzős csapat, akkor eddig kik nézték meg a felhasználók által beküldött anyagokat. Nagyon hosszú nemválaszt kaptunk, ide is másolom:
“Facebook has been removing content that violate Community Standards for years. This include i.a. spam, hate speech, fake accounts, as well as any misinformation that could cause real world violence or imminent harm - i.a. COVID misinformation or voter suppresion. To do this, we use a combination of community reporting, human review and automation, which helps to prioritize which reports the content reviewers review. The team of reviewers is global and reviews reports in over 50 languages, including Hungarian.
We reduce the distribution of content that doesn’t directly violate Community Standards but are nonetheless low quality - this includes viral misinformation. To do that we partner with with independent, third-party fact-checkers around the world, who review and rate the accuracy of content. Yesterday we announced the expansion of our third-party fact-checking program in Hungary with French Press Agency AFP. Our fact-checking partners however do not remove content from Facebook.”
Nyilatkozta a Meti kérdésére a Facebook
