Tag: múzeum

#335. Relikviák a padláson adás

On By pohlyferencIn podcastLeave a comment

Podcast: Download

Subscribe: RSS

Ezúttal nem a hírekben, hanem a nosztalgiában pacsákol szügyig a Meti stábja. Miért tartjuk meg az elfáradt laptopokat, telefonokat, routereket, sőt kábeleket? Mire számítunk? Hogy egyszer értékes lesz? Hogy majd bekapcsoljuk az unokákkal? Hogy esetleg jó lesz még valamire? Végigvesszük, kinél mi van a padláson, és ezekre a kérdésekre is igyekszünk választ találni.

Na ez se olyan adásnapló lesz, hogy van neki füle meg farka. Helyette inkább leírom, hogy mire jutottunk. Az embernek egy raklap oka van arra, hogy mindenféle régi, esetenként működésképtelen kütyüket tartson meg:

  • tech nippnek, vagy ha úgy jobban tetszik, otthoni múzeumnak
  • "egyszer még sokat fog érni" - igen, ha egy Apple I-ről van szó, amúgy nem nagyon.
  • majd az onokákkal együtt rácsodálkozunk, amikor előkerül
  • otthonosság érzést ad - lásd még nipp. Nem kell ezt szégyellni.
  • régen minden jobb volt, itt egy kis régen dunsztolva.
  • sokat adtam érte, ki nem dobom
  • múlik az a rohadt idő

Nagyjából ezek az érvrendszerek. Van közöttük olyan, ami nagyon hasonlít a hamis nosztalgiára. Mert hát nehéz amellett érvelni, hogy bezzeg régen öt sor kóddal elmentünk a Holdra is. Pláne, hogy van fotónk Margaret Hamiltonról, az Apollo-program szoftvermérnökéről, aki annyi kód mellett áll, hogy ha rádől, belehal.

Fotó: NASA

És hát az igazi programozók - ez a szöveg 83 óta kering a neten - sem írtak mindent gépi kódban. Bár az is igaz, hogy ma nem rossz biznisz COBOL-t tudni és ismerni a banki rendszereket. De a pénzügyi világ tech debtjét inkább hagyjuk.

Ehhez kell a DOS-t futtató Dell laptop (Fotó: davidgsteadman / közkincs)

A régi rendszerek életben tartása még egy területen fontos - és bevétellel kecsegtető - biznisz: a különböző technológiai meghatározottságű műkincsek gondozása. Legyen szó a McLaren F1 utcai versenyautóról, aminek a karbantartásához kell egy DOS-t futtató Dell laptop is vagy Pek Namdzsun installációiról. Mindkettő ára százmillió forintokban mérődik minimum, és megpukkan, ha nincs hozzá valami régi vasunk vagy egy emberünk forrasztópákával.

Felvet kérdéseket is az, hogy az okostelefon, azzal, hogy egy csomó használati tárgyat kiiktatott, mit indított el. Evidens, hogy ma már nem tudunk telefonszámokat. Nem is kell. De kell-e például tudni tájékozódni a városban vagy egyáltalán kifejleszteni a tájékozódás intézményét?

Az adásban persze szó esett Zenitekről és Prakticákról, Minoltákról és Nikonokról, Spectrumról, Homelabról és Commodore gépekről, Palmokról és Newtonokról. Illetve Kelt sírt egy kört a karbantarthatatlan Apple tápokról.

#326. Csekista közszolgálat adás

On By pohlyferencIn podcast3 Comments

Podcast: Download

Subscribe: RSS

Smog-1, PQ, Canoos pickup truck, olcsó-drága Dacia Spring, pink plüssmackó és a sávtartó automatika, töltők égethetik le a házat, Generali okosszenzor, okosparizer, Tesco új bevásárlás-márkái, non-fungible tokens, Grimes biznisze, leírt műkincsek múzeuma és a mikroszkópos mobilteló.

Az adásban még második műholdnak neveztük, de azóta már kommentben meg is kaptuk a javítást, hogy a negyedikről van szó, a SMOG-1-et, ami hamarosan megy fel a nagy levegőégbe. Az ötödik valószínűleg már el lesz panamázva, de a SMOG-1-nek lehet őszintén örülni.

(Fotó: Smog-1 Facebook)

Az ennyire bődületesen kis műholdakat pocketcube-nak hívják. Gyors fejszámolás alapján négy darab fér be egy cubesatba, ami 10*10*10 centis, szóval az se nagy. Pláne, hogy anno a Szputnyik közel hatvan centi átmérőjű volt. Ide kapcsolódik az is, hogy megmutatjuk nektek a darabot, ami az egy, eredeti, igazi Szputnyikból megmaradt.

Emiatt nem merült a Szputnyik akkuja, amíg a Földön volt

Automotív kétperc

A Canoo bemutatott egy olyan elektromos pickupot - na jó, leginkább a dizájnját - amin vitatkoztunk egy jót. Már, hogy célszerűbb-e a felépítménye, mint a Tesla Cybertrucké, aminek a tetejére egy sört se lehet lerakni, mert az is legurul róla.

Majd ebben a szellemben folytattuk a beszélgetést a Dacia nagyon olcsónak szánt - és állami támogatással az is - Sping elektromos autójáról.

Majd tövábbmentünk arra, hogy a nagy akksival szerelt, drága ID3 mellett is unalmas állni, ha lassan töltődik.

További technológia: a vezetéstámogató rendszerek abban a hülye agyi állapotban tartják az embert, amikor nem kell erősen koncentrálni, de szükség esetén gyorsan kell dönteni. Ez az állapot sajnos leginkább nem létezik. Vagy figyelünk, vagy nem, a középút a csapda. És hogy hogyan tesztelték? Egy bitang nagy láthatósági kabátos plüssmedvét szigszalagoztak egy kocsi hátuljára. El nem hiszitek, de vannak, akik nem vették észre.

Közszolgálat

Levente hallgatónk üzeni mindenkinek, hogy ellenőrizze a mindenféle vackoknak a tápjait, és ha zúg vagy nagyon melegszik cserélje le őket. Olcsóbb pár táp, mint egy leégett lakás helyett újat építeni.

Aztán beszéltünk a Generali okosszenzoráról, ami úgy észleli ha folyik a víz, hogy két érintkező között zár az áramkör. Majd ezzel a lendülettel ki is dolgoztuk az okosparizer ötletét. Ha valaki megvalósítaná, akkor az 1-800-VAGDALT számon kérje el a címünket, és teszteljük.

Megpróbáltuk kiszálazni, hogy a Tesco Otthonról és a Tesco Doboz között mi a különbség.

Megfejtés

Mi az az NFT? És mi köze ehhez Grimes-nak, aki Elon Musk aktuális felesége. Gyermekük neve nem jutott eszünkbe az adásban, pedig ki ne tudná megjegyezni azt, hogy X Æ A-Xii.

Itt azért még szóba került Damien Hirst cápája, amit tévesen Koonznak tulajdonított Kelt, és a biztosító által kifizetett, emiatt értéktelenné sőt megszűntté vált műkincsek múzeuma.

Kütyü

A végén azért még egy jó sok kamerás - köztük mikroszkóp - telefonra is jutott idő.