#372. Gazdagok és CPAC adás

30 km-es sebességkorlátozás, Persona doku az HBO-n, alvósofőrfigyelő, MVM standup, szexista tanulóvezetőmatrica, greenwashing-e a biopamutos lány Azori-szigeteki jógatábora, Taylor Swift magángépe, szörnyű Instagram és hazudós Zuckerberg, miért engedi át a Google a rendőrségnek a kameraképedet, toplistás háttérképkezelő.

Ferenc megpróbálta bejelenteni, hogy az okosvillanyórája nem jelent be, ő viszont nem lát át a karcos műanyagon. Ezzel egy kafkai kaland vette kezdetét, amely során kapott egy levelet, amiben még az is szerepelt, hogy:

"A www.ker.mvmnext.hu oldalon számlázással kapcsolatos ügyekben, mint kereskedő, a műszaki jellegű, illetve leolvasással, áramszolgáltatással vagy fogyasztásmérővel kapcsolatos ügyekben az ELMÜ Hálózati Kft., mint hálózati engedélyes az illetékes."

Szóval sok elektromosművek között elvész a gyerek villanyórája.

A küzdelmes élet azzal folytatódott, hogy megpróbálta megnézni - sikerült! - megnéznie a küzdelmes életű HBO-n a Persona - A sötét igazság a személyiségtesztek mögött című dokumentumfilmet. Ami, nos nem jó. De megpróbálja megijeszteni az embert, hogy itt a sátán kerül be a HR-folyamatba. Ettől még persze megértjük, ha az ember nem akar a HR kis játékaiban részt venni, de azt tegye rendes indokkal.

Ne egyen alvás közben csilisbabot!

Kelt bedobta, hogy az okos dolgok azért tudnak vacakok lenni. Például Kínában egy vacak adatbázison tanított, ez a tippünk, jobb nincs, alvásfelismerő rendszer cseszegeti a kis szemű embereket, mert nem látszik eléggé a szemgolyójukat. A felhasználók nem érzik viccesnek.

Mobilitás rovat

Ferenc szkeptikus a 30 kilométer/órás sebességkorlátozás kapcsán, amit a hatodik, hetedik és nyolcadik kerületek belső utcáin terveznek bevezetni. Kelt utál a város felé fordulni kocsival, illetve zöld csegevárát játszott az adásban.

Tapló türhő dolog-e rózsaszín magassarkús tanuló vezető matricát kirakni? Igen.

Kelt szerint greenwashing világkísérlet, ha valakinek az énmárkája egyik része zöld, a másik meg a tömegturizmusra épül. Nem értettünk ebben egyet. És akkor még el se értünk oda, hogy Taylor Swift, mindenki kedvenc szomszédlánya a sarki boltba is magángéppel jár. (Azóta kiderült, hogy a One Directionnek már annyira leáldozott a napja, hogy el tudnak utazni business classon is.) Van egy részletesebb anyag is a top 10 legtöbbet repkedő hírességről.

Facebook rovat

A Facebook kitalálta, hogy bár a felhasználók nem szeretik, hogy ha a követettjeik helyett találomra kiválasztott, az algoritmus szerint fontos felhasználókat nyomja az arcukba. Minősített esete ennek az Instagram. Na ebből még több lesz. Annyira vacak üzleti döntés, hogy már Ferenc sem tudott mit mondani rá.

Közben vannak cégek, amelyek kiadják a biztonsági kamerák képét a rendőrségnek akkor, ha a rendőrök becsületszó azért kérik, mert nagy a para, de bírói végzésük még nincsen.

És közben még egy mókás kérdés: miért lett népszerű egy háttérképes program a Steamen. Hát mert Kínában lehet pornómegosztásra használni.

(És megálltam, hogy berakjam a nudista kertitörpét. Ki a hős, ha nem én?!)

#361. Fogkefe a mellényzsebben adás

Turizmus különszám: mikor találtuk fel, már az ókori görögök is-e, peregrináció, grand tour, Bridgerton, egészségügyi utazások, Surány és a horányi Meteor telep, Handrás gyerekkora, utazási infrastruktúra, fapados üzleti modell, egységes európai roaming, Instagram-generáció, a szelfik és az utazás, valamint a mai turizmus körüli dollárösszegek.

Az országgyűlési választással és a ne műtsék Orbán Viktort óvodás kislánnyá népszavazással kezdtünk. Szerintem senkit nem lep meg a véleményünk, de fontos, hogy az ember időnként elmondja azt. Azok, akikkel nem értünk együtt, százmilliókból mondták be a hangosba a saját mondókájukat.

Az adás témája amúgy a turizmus volt. Próbálok rövid lenni - mondta Kelt, akinek ez ritkán sikerült eddig - és csak az alap tényeket összeszedni, mert nincs értelme leírni, ami az adásban amúgy is elhangzik.

Az utazást is megnehezítette a geopolitikai helyzet - meg rég volt néhai mesterünk, Kátai

A turizmus viszonylag kései találmány. Célelvű utazás korábban volt: az antikvitásban az ember - ha megengedhette magának - elment a delphoi jósdába, az olimpiára vagy voltak még célok. Ez a társadalom kis részére volt igaz, plusz az utazás kockázatosabb volt, mint ma. A rómaiak aztán építettek remek úthálózatot, hogy mozgatni tudják a legiókat, illetve kitalálták a nyaralást, amely során a gazdagok nyáron kihúzódtak a vidéki birtokra vagy a tengerpartra a meleg városból. A birodalom bukása vitte magával az úthálózat karbantartását is, szóval jó volt, amíg tartott.

A középkor és a feudalizmus nem volt utazásbarát a társadalom nagy részének. Plusz ilyenkor azért érdemes belegondolni, hogy az ország egy része mocsár volt például Magyarországon. Persze Janus Pannonius tanulhatott Rómában, Galeotto Marzio eljöhetett Mátyás udvarába, de ők a kis százalék, a behívott külföldi szakértők.

Senkit nem nézünk parasztnak, hogy fordításban közüljünk Janust :)

A céhes világ feltalálta a peregrinációt: a mesterlegény otthon megtanul, amit lehet, majd elindul máshová tudást gyűjteni. Ehhez céhes embernek kellett lenni, ha nem is teljes jogú tagnak. Illetve hasonló út volt a diákok számára is. Misztótfalusi Kis Miklós, a magyar kultúra egyik hőse - meglepi: szarul bántunk vele - így hozott egy egész fullos nyomdát Utrechtből. (Ha bármilyen dokumentumot Janson betűvel szedtek, előtte tisztelegtek!)

A 16. században kezdődik a leginkább brit grand tour kialakulása is. A képzett nemes ifjakhoz hozzácsapnak pár mentort, tutort, szolgát, szakácsot, csepűrágót és léhűtőt, majd körbeutazzák Európát (értsd: Olaszország, Görögország), majd világlátott emberként hazatérnek a birodalmat működeteni. Ez egészen sokáig szokásban marad. Ide még a Bridgerton második évadát is be tudtuk kötni!

És eljő a 19. század, ami felénk (ld. Monarchia és előtte) a fürdők fejlesztését, Abbázia felfutatását és a belföldi turizmust jelenti. Illetve azt is, hogy Baross Gábor, a Vasminiszter kiépítteti a magyar vasútrendszert, ami lehetővé teszi az utazást. A megelőző állapotokról Petőfi Úti levelekje remek olvasmány. Ráadásul ebben Petőfi egészen szerethető figura, nem úgy, mint általában.

Szóba került a Balaton üdülővé alakítása, amiről a 444-nek van egy jó Makro kiadványa. És egy podkasztja, amit elérhetnek a nem előfiztetők is, amiben erről beszélgetnek. A sztori röviden: a Balaton környéke nagyon sokáig agrár terület volt, ahhoz, hogy fürdőzős legyen, a korábbi ott élők kiebrudalására volt szükség. Aki nem bivalyt tenyészt a Balatonnál, az gyüttment, maximum elég rég kezdte.

A polgárosodással indul el az a trend is, hogy a polgárok mennek helyekre. Üdülőtelepek alakulnak ki, Ferenc erre Surányt és a horányi Meteor-telepet hozta példának. De volt csónakos élet több helyen Budapesten. Illetve elővettük Handrás önéletírását, aki a dunai hajóséletről mesélt egy nagyon megindító részben.

A huszadik században felgyorsul a változás. Svájcban 1923-ban törvénybe iktatják, hogy a közalkalmazottaknak járjon szabadság. Nem csak ha betegek vagy valami, hanem csak úgy nyaralni. A Neckermann 1963-tól már német áruházakban is állított fel kioszkokat, ahol dobozos nyaralást (ld. még buszostúra) lehetett előfizetni.

Közben a fapados repülést is feltalálták lassan. Előbb Kaliforniában (1949), aztán az Egyesült Államokban (1971), majd nagyon terjedésnek indult a kilencvenesekkel. A kétezres évekre (2012-es adat) a fapadosok adták a repülős utasforgalom 44,8 százalékát.

Közben pedig lett Instagram, előbb olcsó mobilinterneten, majd pedig európai roaming. Mindegyik kellett ahhoz, hogy a nyaralás végiginstázása lehetőség legyen. Nem csak az egyes pszichológusok - aki nem hoz adatot, annak nem hiszünk - hanem a tanulmányok is erősen szórnak abban a kérdésben, hogy az insta úgy általában véve káros-e vagy sem.

Bele kell-e tennünk magunkat a világba, hogy elmondhassuk, hogy mi is voltunk a híres helyen? Erre csak egyéni válaszok vannak. Addig is éljünk együtt azzal a tudatta, hogy évi 904 millió turista 855 milliárd dollárt költ el, amiből 100 millió ember él világszerte. És ezek 2007-es számok. Ez a forgalom (2016-os szám) a CO2 kibocsátás 5 százaléka, és még mindig leginkább az első világ utazik. Szóval a mindenki repüljön korszaka egyrészt még nincs itt, másrészt jó eséllyel fenntarthatatlan.

#296. Ember az űrben adás

Kognitív disszonancia feloldás és két fontos cikk a járványról, az utazgatás értelme, Munkácsy festménye, az Erasmus-babák, Crew Dragon Demo 2 misszió, Space Force és Filthy Rich.

Magyarországon - úgy tűnik - vége van a járványnak egyelőre. Várjuk még ki a nyitás utáni számokat, kopogjuk le, reménykedjünk, hogy ősszel nem robban újra be. Addig is viszont higgyük el, hogy mázlink volt. Néha nekünk is lehet. Ehhez rögtön van két cikk is, az egyik a Válaszból, a másik az Indexből.

Azért fontos a mázlit tudatosítani, mert egyrészt abban szerintem a mai napig nem nagyon hiszünk, hogy a kormányban nagyon bízni kellene. Másrészt pedig a másik magyarázat, ami mostanában szép lassan terjedni kezdett, amely szerint nem is volt ez annyira veszélyes, csak túllihegték, nos ez a magyarázat marhára veszélyes. Például, mert a vuhani, brit, olasz, egyesült államokbeli lefolyása a vírusnak sokkal ijesztőbb. És a jóisten tudja, mi lesz Brazíliában még.

Maszknak maszk éppen (Fotó: Neil Bryan Sietereales CC-BY)

Várunk átrendeződésekre is: home office, vidékiek felvétele pesti cégekhez, a megváltozott munkaképességűek helyzetének javulása. Meg tán a tanárok sem dobják ki mindazt, amit felszedtek két és fél hónap alatt. És van még folytatása ennek a gondolatnak.

Az nagy kérdés, vitatkoztunk is róla, hogy a turizmus megszűnik-e? Vagy átköltözik VR-ba. (A magyarok durván hatvan százaléka a tengerparton szeret dögleni nyaralásképpen, szóval vagy elterjednek a nagyobb kádak és a vízálló VR-szemüveg…) Itt még szóba került, hogy érdemes-e bemenni a Sagrada Familiába (igen), átadja-e bármi azt az élményt, amit az ember akkor kap, amikor egy gótikus katedrálisban áll (Kelt szerint nem, de elfogult a gótikával), kell-e szelfizni a Trevi-kútnál, találkozik-e az ember más kultúrával, ha csak végigrohan a bédekkerben megjelölt helyeken? Ja és hogy meg kell-e nézni az Ecce homót Debrecenben? (Igen.) És ha már így belementünk, iderángattuk Heinleint is.

Végül szóba került, hogy ember jutott az űrbe. Milyen a dizájnja a Crew Dragon űrhajónak?

Lehet-e repülni érintőképernyővel? És hogy mennyi idő az embernek becsavaroznia magát az ISS-en belülre. Ferenc a SpaceJunkies szakkommentárjával nézte végig a folyamatot.

Itt beszéltünk még a japán biztonsági mutogatásról. És arról is, hogy az űrből is el lehet intézni, hogy az ember késve adja be az adóbevallását.

Kulturális tartalom

A héten Space Force-ot néztünk, ami egynek jó. És a Jeffrey Epsteinről szóló dokumentumfilmet, ami inkább egynek sem jó. Aztán meg érintettük azt a témát, hogy a CIA írta-e a Scorpions Wind of Change dalát. Ez utóbbiról van remek podkaszt is.

És végül: hallgatóink közölték, hogy a Van benne valami tévéműsorról beszélt Kelt és annak bizony Vágó István volt a vezetője.